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    采訪中，記者了解到，近幾年，“技工荒”始終是困擾許多企業(yè)的難題之一，尤其是對(duì)于制造業(yè)企業(yè)來說，具備一定技術(shù)素質(zhì)的、符合企業(yè)要求的焊接工人更是成為他們“千金難求”的人才。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國焊接機(jī)械化的平均水平約20~30%左右，而在一些工業(yè)發(fā)達(dá)已達(dá)70~80%以上。而從青島市焊接協(xié)會(huì)近對(duì)下屬50余個(gè)企業(yè)會(huì)員單位所做的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在汽車、鍋爐、造船、鋼結(jié)構(gòu)、集裝箱等制造業(yè)中普遍缺乏專業(yè)焊工或現(xiàn)有焊工的素質(zhì)已滿足不了生產(chǎn)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新的需求，有的已嚴(yán)重影響新產(chǎn)品的開發(fā)，產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)任務(wù)的完成。

　　位于雙埠的青島四機(jī)模具廠是一家為德國高速列車加工配件的企業(yè)，去年的一件事情讓他們真正地意識(shí)到焊接人才的重要性?！爱?dāng)時(shí)他們接到一個(gè)為德國高速列車進(jìn)行配件加工的訂單，但是對(duì)方要先對(duì)廠家進(jìn)行資格審核，要求他們必須有一名國際焊接工程師和一名國際焊接技師?！标懭拾l(fā)向記者講述道，“因?yàn)閷?duì)于歐盟企業(yè)來說，他們要求那些需要焊接工藝的產(chǎn)品，必須要由取得國際焊接技術(shù)資格證書的工人來生產(chǎn)?！睘榱吮Ｗ∵@單生意，四機(jī)模具廠迅速從廠里挑選了兩名技術(shù)能手，遠(yuǎn)赴哈爾濱焊接技術(shù)培訓(xùn)中心學(xué)習(xí)技術(shù)，考取國際焊接工程師和國際焊接技師的資格證書?！爱?dāng)時(shí)，在青島還沒有能夠考取這個(gè)資格證書的機(jī)構(gòu)?！标懭拾l(fā)說。

　　在這種情況下，為解決焊接培訓(xùn)層次低的難題，市勞動(dòng)和社會(huì)保障局勞動(dòng)業(yè)訓(xùn)練中心與哈爾濱焊接技術(shù)培訓(xùn)中心展開合作，在青島市焊接與汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地開設(shè)了國際焊接工程師、國際焊接技師等焊接技術(shù)培訓(xùn)項(xiàng)目。陸仁發(fā)介紹說：“現(xiàn)在，我市甚至周邊城市有需要考取相關(guān)證書的人員，都可以前來進(jìn)行培訓(xùn)考試?！?/P>

　　“焊接操作與機(jī)械加工不同，因?yàn)樵诤附舆^程中發(fā)生著很多看不見摸不著的冶金、化學(xué)、物理等反應(yīng)，正確掌握和運(yùn)用焊接操作技能的難度要比其他加工過程復(fù)雜?！笔泻附优c汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地主任金平說道，“所以說焊接操作是一門手工‘技藝’，相對(duì)來說培養(yǎng)一名熟練掌握操作技能的焊工，其難度更大?！睂?duì)此，市勞動(dòng)和社會(huì)保障局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從目前己持有各級(jí)職業(yè)資格證書的焊接從業(yè)人員的技術(shù)現(xiàn)狀看，特別是中級(jí)資格以上人員，己出現(xiàn)技術(shù)落后和知識(shí)老化現(xiàn)象，急需技術(shù)培訓(xùn)和知識(shí)更新。“相關(guān)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)一定要適應(yīng)市場(chǎng)需求，不能只將培訓(xùn)局限在很初級(jí)的內(nèi)容上，畢竟現(xiàn)在很多企業(yè)更缺乏的是焊接人才?！痹撠?fù)責(zé)人說，“只有提高了培訓(xùn)層次，才能滿足企業(yè)對(duì)相關(guān)人才的需求，并且可以全面帶動(dòng)我市職業(yè)技能培訓(xùn)層次的提升?！?/P>